bateau à voile - MMLR.010.644
Chantier Rocca, Dervin Henri

Dériveur léger en double type dinghy de 1950 du nom de "Pen Touffen", chantier Rocca, architecte Henri Dervin. Coque vernie en forme et bordé en acajou, à franc bord, membrures ployées en frêne rivées cuivre, pontage blanc avant et arrière avec passavants, hiloires et brise lame. Tableau aménagé pour stockage des voiles de couleur rouge, grand voile et  foc. Gréement Marconi avec guignol, bôme à rouleau. Dérive pivotante, safran relevable. Protégé au titre des Monuments Historiques le 06/02/2018.

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h


Caractéristiques

Numéro d’inventaire
MMLR.010.644
Domaine
marine - sciences - techniques
Autre(s) numéro(s)
PPL037
Dénomination
bateau à voile
Appellation historico-commerciale
dinghy
Date de découverte
2010
Précisions sur la collecte

Donation par Jean Baldou

Auteur, exécutant
Chantier Rocca - constructeur
Dervin Henri - architecte
Lieu de création - d'exécution
Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne, ville)
Date d'exécution
1953
Siècle ou millénaire
3e quart 20e siècle
Précisions sur la genèse

Les Caneton Aubin font partie de la grande famille des Caneton dits : « à restrictions » qui se développe après 1945. Environ 800 furent construits selon les souhaits des utilisateurs, promenade, régate, petit temps, mer ou eaux intérieures, etc... Chaque chantier proposait sa version, chaque architecte aussi : Herbulot, Hervé, Cornu, Sergent....

Les bateaux sortant du célèbre chantier de Baptiste Aubin à La Tortière, près de Nantes jouissaient d’une bonne réputation et sont encore aujourd’hui recherchés. Il faut dire que Baptiste Aubin n’hésitait pas à se déplacer sur les plans d’eau pour observer les performances de ses bateaux (et des autres aussi...) pour noter  les améliorations susceptibles de faire gagner quelque dixièmes de nœuds et donc d’attirer les meilleurs barreurs. Eugène Cornu signait souvent les plans sous réserve des adaptations demandées par les clients. La construction classique en acajou fut remplacée à partir de 1951 par le contreplaqué comme pour "P'tite Folie" de 1952.

Utilisation
plaisance
Précisions sur l'utilisation

Complet, navigant, unité exceptionnelle.

Fait partie de la collection petite plaisance exposée depuis 2017 dans le hall du musée maritime de La Rochelle.

C'était le bateau de la famille Baldou ayant beaucoup navigué dans la région de Paimpol et Bréhat.

Lieu d'utilisation
La Rochelle (Charente-Maritime, ville)
Matière
acajou - coton - corde - laiton - bois - frêne - cuivre
Technique
assemblé - scié - usiné - vernis - peint - cousu
Dimensions et formes
Coque et mât : H. ; L. 460 ; P. 165 ; Pds. kg Surface de voile 13,50 m²
Type d’inscription
nom
Transcription des inscriptions

Coque :  PEN TOUFFEN.P (Lettres individuelles laiton fixées, poupe, bâbrd)

 

Sujet représenté
bateau à voiles
Localisation de l'objet
musée maritime (La Rochelle, bât.)
Propriétaire, type de propriété
Musée maritime de La Rochelle, propriété de la commune
Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition
don, 06.2010
Précisions administratives
Donation par Jean Baldou
Littérature grise
37_Global_DINGHY ROCCA DERVIN
Collecteur
Array
Date de découverte
2010
Précisions sur la découverte

Donation par Jean Baldou


Mentions légales

Mention légale
© Alienor.org, Musée Maritime de La Rochelle

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