bateau à voile - MMLR.008.637
Sweisguth Francis

Quillard en double de type "star" construit en 1962 prénommé "Hael". Coque à bouchain en bois, quille à bulbe selon l'attestation du Chantier Mallard des Mureaux -Seine et Oise pour le poids de la quille, restauration en cours. Protégé au titre des Monuments Historiques le 06/02/2018.

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

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17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h


Caractéristiques

Numéro d’inventaire
MMLR.008.637
Domaine
marine - sciences - techniques
Autre(s) numéro(s)
PPL030
Dénomination
bateau à voile
Appellation historico-commerciale
star
Date de découverte
2009
Précisions sur la collecte

Don de M. Philippe Varin. Premier propriétaire : M. François Munich 64 rue Spontini à Paris 16°, donné au Y.C.I.F. par sa veuve dans les années 60 selon Philippe Varin

Auteur, exécutant
Sweisguth Francis - ingénieur-constructeur
Lieu de création - d'exécution
Les Mureaux (Yvelines, ville)
Date d'exécution
1962
Siècle ou millénaire
20e siècle
Précisions sur la genèse

Le "Star", "Nahant bug" à l'origine a été dessiné en 1910 par Françis Sweisguth du cabinet d'architecture navale de William Gardner de New York. La série est toujours populaire avec 8000 unités navigantes. Très peu de séries peuvent se prévaloir d'une telle longévité sans changement majeur de carène car seul le gréement a évolué : Houari à l'origine il devint Marconi dans les années 1920. Son cahier des charges qui prévoyait un « petit monotype dans les moyens d'un yachtman peu fortuné » qui ne coûtait à l'origine que 104 dollars, soit environ 1800 euros d'aujourd'hui.

Chaque club disposait de son type de bateaux pour régater localement, la notion de série n'existait pas. Lorsque le Nahant Dory Club commande les plans, le nom prévu pour cette classe était "Nahant Bug" mais finalement le "Star" sembla plus adapté à la série de bateaux régatant à Long Island.

L'idée d'une série monotype qui unifierait les compétitions dans toute l'Amérique du Nord et le reste du monde prit corps en 1922. L'Association Internationale des "Stars" a donc joué un rôle de pionnier incontournable de la plaisance moderne !

Il y a deux ans M. Philippe Varin, membre de l'association des amis du musée maritime de La Rochelle a fait don d'un Star qu'il avait acquis aux Mureaux. Il avait par ailleurs commandé au chantier Alain Micheau un gréement. Un Star dont la coque est en très bon état et trois espars neufs.

Par chance les éléments coque et espars, correspondent aux plans d'origine 1911 et autorisent à reproduire un Star originel. C'est le projet de restauration en cours.

Utilisation
plaisance
Précisions sur l'utilisation

Coque : restauration par l'A.A.M.M.L.R. en cours pour correspondre au plan de 1910, aide du chantier

Candela.

Lieu d'utilisation
La Rochelle (Charente-Maritime, ville)
Matière
bois - métal - corde
Technique
assemblé - usiné - scié
Dimensions et formes
Coque et mât : H. ; L. 692 ; P. 173 ; Pds. 671 kg Surface de voile 26,5 m²
Sujet représenté
bateau à voiles
Localisation de l'objet
musée maritime (La Rochelle, bât.)
Propriétaire, type de propriété
Musée maritime de La Rochelle, propriété de la commune
Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition
don, 2009
Précisions administratives
Don de Philippe Varin le 12/11/2009 à l'A.A.RM.M.L.R.
Littérature grise
30_Global_2017_StarV2
Collecteur
[{"ETATCIVIL":["Association des Amis du Musée Maritime de La Rochelle"],"NFICHE":["47127"],"NIVEAUVISA":["40"]}]
Date de découverte
2009
Précisions sur la découverte

Don de M. Philippe Varin. Premier propriétaire : M. François Munich 64 rue Spontini à Paris 16°, donné au Y.C.I.F. par sa veuve dans les années 60 selon Philippe Varin


Mentions légales

Mention légale
© Alienor.org, Musée Maritime de La Rochelle

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