A la fin des années cinquante, après avoir testé quelques prototypes expérimentaux, Lucien Gourmez et Michel Nivelt ont lancé en 1961 la commercialisation de l'Exocet, un catamaran de sport censé rivaliser avec le "Shearwater" (1954 Roland et Franck Prout dans l'Essex, Angleterre). L'Exocet mesure 5,13 m mais fut aussi commercialisé un modèle junior de 4,50 m et un sénior de 5,95 m. A l'avantage de l'Exocet, des formes plus rondes et volumineuses reliées par un plancher en contreplaqué articulé au centre pour faciliter le transport par la route, plus voilé, deux moustaches sur l'avant rejetant les embruns, un flotteur lenticulaire en tête de mât qui limitait le retournement. Les bateaux de série étaient construits par la société « La Prairie » près d’Angoulême. Après avoir fondé la société «France-Catamaran» à Angoulême en 1967 ; Lucien Gourmez remporta un grand succès commercial avec le "Dart" bien connu sur les plans d'eau. Devenu très rare aujourd'hui, l'Exocet a été supplanté par les nouvelles générations de catamarans de sport mais sa conservation se justifie dans la mesure où il représente une étape importante dans les recherches qui ont permis de progresser dans la sécurité et la recherche des performances à toutes les allures.
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