Dériveur léger en double de type prototype conçu par Michel Joubert. Coque rouge en forme avec grands caissons latéraux étanches et arrondis, étrave droite, tableau arrière, safran relevable, dérive pivotante, pont peint en blanc. Gréement de sloop avec spi, mât et bôme en aluminium. Protégé au titre des Monuments Historiques le 06/02/2018.
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
Ce bateau fut le premier construit au début des années soixante sur les plans de Michel Joubert, avec l'aide de son frère Jean-Noël, en profitant de la bienveillance paternelle et maternelle qui durent s'adapter à la présence du chantier dans le logement partagé par la famille.
Le bateau rassemble toutes les techniques encore expérimentales dans les années soixante : utilisation du contreplaqué pour les parties développables reliées à des pièces en bois moulé ou en polyester. Les formes de la coque rappellent celles des dériveurs en vogue à l'époque : 5O5 et Flying Dutchman. Le gréement de sloop généreusement voilé avec spi, utilise toutes les sophistications d'accastillage destinées à optimiser les performances d'un jeune équipage ambitieux. Mais ce n'était qu'un début, beaucoup d'autres bateaux ont suivi, dont les célèbres «Surprise» où l'on retrouve encore l'inspiration de ce prototype.
Don de coque mât et bôme. Bateau resté en l'état dans hangar familial Portes en Ré. A restaurer et regréer.
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