Brix Victor : architecte naval français

Famille : fils de André Brix, architecte naval et mathématicien russe ayant collaboré avec Tchebychev et écrit un livre sur l'architecture navale de plaisance en mer Baltique au début du vingtième siècle. Victor Brix assassine sa mère et va être interné en France pendant vingt ans.

Histoire : il s'installe en France à l'âge de 30 ans et a dessiné tous types de bateaux avec une prédilection pour la plaisance.

Œuvres : répertoire réalisé par Georges Auzepy Brenneur 

1921 : Un Rêve, croiseur à dérive de 5 m, Projet de 6,50 m I

1921-1923 : collaboration avec le chantier Jouët à Sartrouville

1922 : yacht avec quille à bulbe de 5,50 m, Azahi et Coucou

1923 : cotre breton Magda III, de 9 m

1924 : 6,50 m SI de croisière, à M. Giffo yacht mixte de 9 m

1925 : croiseur de 5,50 m Yves III, Sturly 8,50 m SI, croiseur de 8,50 m Muscadet

1926 : monotype 4,50 m Baie de Morlaix, monotype du Finistère de 6,50 m, croiseur de 8,50 m Alain Gerbaut, Cormoran de 4,50 m, yacht mixte de 15 m

1927 : goélette Istar de 13 m

1928 : goélette Avel Vraz, goélette de 17 m Escapade avec D. Séveri, sloop de croisière Pépère de 8,50 m à M. Brard, ketch hauturier de 17,20 m, croiseur hauturier de 7,50 m Mordicus, Cormoran, Tête en bois.

1929 : Dalc’h Mad 8 m JI à Mme Lillaz, goélette à voiles d’étai de 16 m, esquisse yacht de course de 8,20 m, étude Piccolo 5 m JI, 1er prix concours Le Yacht, croiseur de 17 m

1929 : Lumberjack goélette de 27 m en acier

1930 : sloop aurique Bohème à M. Brard,

1931 : cotre de 13,60 m Evenos à M. Jean Huge. Yacht de croisière, construction au chantier Bernard Macario Deauville juin 1931

1931 : cotre de Carantec Kotick. Eugénia II ketch de 20 m, goélette Lumberjack

1932 : yacht à moteur de 15 m Phébus (étude n° 787), croiseur hauturier de 6,50 m Cap Horn à M. de Baudouin, croiseur hauturier de 6,40 m Ben Ven à M. de Kerdrel, monotype Caneton dériveur de 5 m

1951 : Lutin monotype à double ailerons de 4 m

1955 : Croiseurs de 8,65 m Chimère et Robinson

1956 : premier projet Aunis, croiseur à double ailerons de 7 m, Aiguillon bi-ailerons de 9,15 m, Mordicus,Viking

1957 : projet de ketch bi-ailerons de 11 m, Phoque croiseur de 6 m, Bonafide II, yacht de 9 m type Alain Gerbaut

1958 : Leif croiseur à tableau de 8,20 m

1959 : Un Rêve, croiseur à dérive de 5,50 m, croiseur de 6,50 m Dauphin, croiseur Exocet de 8,50 m

1960 : norvégien de 8,25 m Mordicus Mer du Nord, étude n° 48 pour Ziegler, étude pour chantier Sorlut à Oléron, Mouette croiseur de 6,60 m

1961 : étude n° 61: 5,50 m

1962 : croiseur de 8,25 m Prima, chantier Jézéquel de Carantec, nouveau projet bi-ailerons Aunis 7,50 m, croiseur Cristal, chantier des Baux à Sanary, croiseur bi-ailerons Prosit, chantier Labbé à St-Malo

1964 : classe III de 10,40 m Gaviotta

1966 : bateau de pêche Sud Breton de 8 m

1967 : ketch de 13,35 m L’Homme Tranquille, chantier Rameau à Etel

1968 : Remorqueur pour le Gabon

1969 : étude n° 110

1971 : étude n° 115 Dauphin