- 2006.4.6 - Alienor.org

Désignation
Exécution
Utilisation
Description
Administration
Historique

Numéro d’inventaire

2006.4.6

Domaine

transports - communications - métallurgie - ethnologie - sciences - techniques

Dénomination

automobile

Appellation historico-commerciale

911 Turbo

Auteur, exécutant

Porsche firme - fabricant

Lieu de création - d'exécution

Stuttgart (Stuttgart, ville)

Date d'exécution

entre 01.01.1975 et 31.12.1977

Siècle ou millénaire

4e quart 20e siècle

Précisions sur la genèse

Ferdinand Porsche, né le 3 septembre 1875, se passionne dès son plus jeune âge pour l'électricité. Jakob Lohner, fabricant d'hippomobile, le remarque et a l'idée d'installer 4 moteurs électriques de sa fabrication sur les moyeux d'un carrosse. La démonstration de la Lohner-Porsche à l'exposition universelle de Paris en 1900 lui permet d'obtenir un premier prix. En 1938, il lance la fabrication de la Volkswagen qui deviendra par la suite l'automobile la plus produite au monde, la " coccinelle ". Par la suite, la marque se fait connaître pour ses voitures sportives.
Présentée au salon automobile de Paris en 1974, la 911 turbo dite aussi 930, conçu à partir d'une base de 911, est facilement reconnaissable grâce à son aileron imposant sur le capot arrière (" la queue de baleine " selon les porschistes) et ses ailes beaucoup plus larges. Elle est l'une des Porsches les plus marquantes de la marque de Stuttgart puisqu'avec ce modèle, le turbo fait son apparition sur les 930, en faisant ainsi d'elle, une des automobiles les plus rapides de sa génération. Ce modèle a été produit entre 1975 et 1977 à environ 2800 exemplaires dont 1600 pour l'Europe et 1200 pour les Etats-Unis où il était vendu sous le nom de 911 Carrera Turbo.

Précisions sur la datation

Cette période tient compte du début et de la fin de la production de ce modèle.

Utilisation

TRANSPORT

Précisions sur l'utilisation

La date d'utilisation correspond à la date de première mise en circulation.

Date d'utilisation

24.06.1975

Matière

métal

Dimensions et formes

L. 429 ; l. 177 ; H. 131 ; Pds. 1140 kg / L. 250 (empattement)

Localisation de l'objet

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)

Propriétaire, type de propriété

Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération

Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition

don, 07.04.2006

Service gestionnaire

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie

Précisions administratives

Délibération n°7 du 03.07.2006 / Avis favorable de la Commission scientifique interrégionale Limousin - Poitou-Charentes du 28.09.2006 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017

Ancienne appartenance

Hazard Clémentine - entre 13.01.2006 et 07.04.2006
Laffont Jean-claude - entre 06.10.2003 et 13.01.2006

Caractéristiques

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