- 2006.4.4 - Alienor.org

Désignation
Exécution
Utilisation
Description
Administration
Historique

Numéro d’inventaire

2006.4.4

Domaine

transports - communications - métallurgie - ethnologie - sciences - techniques

Dénomination

automobile

Appellation historico-commerciale

Silver Shadow

Auteur, exécutant

Rolls Royce firme - fabricant

Lieu de création - d'exécution

Angleterre (Royaume-Uni, état) : England (Royaume-Uni, état)

Date d'exécution

entre 01.01.1965 et 31.12.1980

Siècle ou millénaire

3e quart 20e siècle

Précisions sur la genèse

: En 1904, Charles Stuart Rolls et Henry Royce s'associent pour la création d'une automobile à moteur bicylindre présentée au salon de Paris. Le logo de la marque représente un double R pour symboliser le nom des deux fondateurs: Charles Rolls et Henry Royce. D'abord de couleur rouge, il devint noir après la mort de Charles Rolls.
Dès 1907, Rolls Royce lance un modèle 6 cylindres : la Silver Ghost, qui oriente définitivement la marque vers une production d'automobiles luxueuses et d'une fiabilité sans faille. Par la suite la marque produit en parallèle des moteurs pour l'aviation, moteurs qui s'illustreront durant la seconde guerre mondiale avec les Spitfire et Hurricane, avions victorieux de la bataille d'Angleterre.
La Silver Shadow est la Rolls Royce la plus produite de l'histoire de la marque (20000 exemplaires de 1965 à 1980). Elle permet à la firme anglaise d' adopter une ligne au goût du jour, ainsi que de nouvelles solutions techniques telles que la carrosserie monocoque, l'amortissement sur les quatre roues indépendantes et le correcteur d'assiette (brevet Citroën).

Précisions sur la datation

Cette période tient compte du début et de la fin de la production de ce modèle.

Utilisation

TRANSPORT

Précisions sur l'utilisation

La date d'utilisation correspond à la date de première mise en circulation.

Date d'utilisation

04.09.1972

Matière

métal

Dimensions et formes

L. 517 ; l. 180 ; H. 152 ; Pds. 2150 kg / L. 304 (empattement)

Localisation de l'objet

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)

Propriétaire, type de propriété

Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération

Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition

don, 06.04.2006

Service gestionnaire

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie

Précisions administratives

Délibération n°7 du 03.07.2006 / Avis favorable de la Commission scientifique interrégionale Limousin - Poitou-Charentes du 28.09.2006 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017

Ancienne appartenance

Hazard Clémentine - entre 13.01.2006 et 06.04.2006
Laffont Jean-claude - entre 06.11.1996 et 13.01.2006

Caractéristiques

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