Suzuki firme - fabricant

Japon (Asie, pays)

entre 01.01.1974 et 01.01.1977

4e quart 20e siècle

Ces dates correspondent aux années de production du modèle. <br/>Au milieu des années 60, un ingénieur Félix Wankel eut l'idée de construire un moteur créant directement le mouvement de rotation, alors que le moteur à quatre temps et le moteur classique transforment un mouvement linéaire alternatif en mouvement rotatif. Ce type de moteur n'utilise pas de soupapes mais des " lumières ". <br/> <br/>Le moteur rotatif présente comme avantages un faible encombrement, une moindre inertie, un poids moins important. Il est également plus silencieux et plus souple : réduction du nombre de pièces en mouvement, suppression du mouvement alternatif des pistons, absence de vibrations. Par contre, sa consommation de carburant est excessive, le frein moteur inexistant. Il est également considéré comme techniquement perfectible. <br/> <br/>Ce moteur a équipé des voitures et des motos mais la première crise pétrolière compromet son avenir. Dans le domaine de la moto, les 4 constructeurs japonais ont réalisé au début des années 70 des prototypes équipés de moteur rotatifs, cependant seul Suzuki est allé jusqu'au bout en commercialisant une moto à moteur rotatif : la Suzuki RE5. Trois autres constructeurs européens ont produit en série des motos à moteur à piston rotatif : Van Veen, Hercules et Norton. Cette moto a été un échec commercial pour Sukuki. En France, seules 90 machines ont été vendues. Il en reste 50 référencées actuellement sur l'ensemble du territoire.

TRANSPORT

La date d'utilisation correspond à la date de première mise en circulation.

Angleterre (Royaume-Uni, état) : England (Royaume-Uni, état)

France (Europe, pays) : République française (Europe, pays)

1975

métal - caoutchouc

H. : 117 ; L. : 221 ; l. : 87 ; Empattement : 150 ; Poids : 230 kg

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)

Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération

achat avec le concours du FRAM, 2005

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie

Délibération n° 12 du 27 février 2006
Avis favorable de la commission interrégionale d'acquisition du 12 mai 2006 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017

Bouré Eric - avant 01.01.2005