automobile - prototype - 2012.1.3

Heuliez firme (Heuliez SAS), France-Design, Citroën firme

Motorisation : sans.
Carrosserie, cadre : prototype expérimental, micro 4x4.
Couleur : beige/brun.
Genre : VP.

Musée 1
Musée 2
Musée n

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

05 46 75 05 16

www.musee-ile-oleron.fr

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

05 46 75 05 16

www.musee-ile-oleron.fr

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

05 46 75 05 16

www.musee-ile-oleron.fr

Caractéristiques

Désignation
Exécution
Description
Administration
Historique

Numéro d’inventaire

2012.1.3

Domaine

transports - communications - métallurgie - ethnologie - sciences - techniques

Dénomination

automobile - prototype

Appellation historico-commerciale

Scarabée d'Or

Nombre d’exemplaire

Auteur, exécutant

Heuliez firme : Heuliez SAS - fabricant

France-Design - désigner

Citroën firme - fabricant marchand

Lieu de création - d'exécution

Cerizay (Deux-Sèvres, ville)

Date d'exécution

1990

Précisions sur la genèse

Au salon de Genève en mars 1990, Heuliez représente à nouveau le concept-car Peugeot Agadès, cette fois-ci en version baroudeur, et le double d'un second concept-car, le Citroën Scarabée d'Or. Si le Peugeot Agadès est fonctionnel, son alter-ego Citroën n'est qu'une maquette d'étude, supposé recevoir une mécanique de BX GTI 4x4 qu'il ne reçut jamais. Reprenant le nom d'une des autochenilles des croisières Citroën des années 1920 (la Croisière Noire et la Croisière Jaune), le Scarabée d'Or 1990 propose un micro 4x4 à habitabilité modulable. En version de base, sa carrosserie découverte se décline en deux places de front, mais un coffre arrière peut se déployer, offrant deux places d'appoint. Ouvert sur la nature, ses flancs ajourés permettent d'appréhender le terrain tout en servant de protections latérales.
Pour l'anecdote, lors de sa présentation au Salon de Genève, le producteur Eddy Barclay tombe amoureux de l'engin et signe un chèque, en blanc évidemment, pour tenter de s'en porter acquéreur mais en vain, Heuliez se refusant de motoriser l'engin sans l'accord du constructeur, qui ne vint jamais !
Prototype unique, cette maquette roulante ne dispose pas de mécanique. Le véhicule n'a jamais fait l'objet d'une immatriculation. Emblématique de l'incroyable créativité du bureau d'étude Heuliez, le Scarabée d'Or est aussi le symbole des nombreuses occasions rencontrées par Citroën pour sortir de son image trop classique.

Dimensions et formes

H. 155 ; L. 310 ; l. 195

Localisation de l'objet

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)

Propriétaire, type de propriété

Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération

Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition

achat par préemption en vente publique, 07.07.2012

Service gestionnaire

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie

Précisions administratives

Projet co-financé en partenariat par le Fonds national du patrimoine, la Région Poitou-Charentes, le Département de la Vienne et la CAPC/Avis favorable de la Délégation permanente de la commission d'acquisitions en date du 25 juin 2012/Accepté par la délibération du bureau n° 10 du 1er octobre 2012 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017

Ancienne appartenance

Heuliez firme

Hôtel des ventes, commissaire-priseur

Maison de vente Artcurial - 07.07.2012 (num. catalogue 222)