automobile - prototype - 2012.1.2
Heuliez firme (Heuliez SAS), France-Design
Motorisation : sans.
Carrosserie, cadre : prototype expérimental, coupé.
Couleur : jaune.

Cette maquette sur roues ne dispose ni de mécanique ni de direction, mais se présente dans un bon état de conservation.

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h


Caractéristiques

Numéro d’inventaire
2012.1.2
Domaine
transports - communications - métallurgie - ethnologie - sciences - techniques
Dénomination
automobile - prototype
Appellation historico-commerciale
Atlantic Stars & Stripes
Nombre d’exemplaire
1
Auteur, exécutant
Heuliez firme : Heuliez SAS - fabricant
France-Design - désigner
Lieu de création - d'exécution
Cerizay (Deux-Sèvres, ville)
Date d'exécution
1986
Précisions sur la genèse
Au milieu des années 80, les marques automobiles françaises tentent comme elles peuvent de renouer avec le succès. Victimes de choix industriels contre-productifs en série, PSA comme Renault disposent de gammes mal équilibrées et sans âme. Il leur manque des produits ludiques, dérivés de la série et permettant au public de s'identifier à tel ou tel produit phare. L'image d'une gamme et d'une marque se gagne avec les produits destinés aux jeunes, dont les marques françaises manquent cruellement. C'est dans cette perspective que Heuliez présente ce qui est le premier concept-car de son histoire. En octobre 1986 au Salon de l'Automobile de Paris, le carrossier des Deux-Sèvres dévoile le coupé Atlantic, une proposition élégante et séduisante de coupé deux places susceptible d'être réalisé sur une base de voiture de gamme moyenne inférieure. En fait, sans le dire explicitement, c'est à la Peugeot 205 que les stylistes de France-Design ont songé, puisque ils ont donné au coupé Atlantic l'exact empattement de 2,42 m du "Sacré Numéro". La clientèle visée est celle des jeunes qui rêvent d'une voiture de sport ludique et anti-conformiste mais qui ne peuvent se payer le luxe d'une Porsche ou d'une Alpine. L'accueil reçu par Atlantic est à la hauteur de l'attente du public, et le concept-car Heuliez aura même droit à la couverture du numéro spécial Salon de l'Auto-Journal. L'année suivante, en 1987, pour renouveler la proposition, le coupé Atlantic est transformé en spider par suppression du toit. Il est ensuite renommé "Stars & Stripes", et refait une tournée des salons européens sur le stand Heuliez. Il sera enfin repeint en jaune et badgé à l'image de Renault pour représenter le carrossier à l'inauguration d'un site de style installé à Colombes en 1990.
Matière
résine
Dimensions et formes
H. 120 ; L. 385 ; l. 180
Localisation de l'objet
Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)
Propriétaire, type de propriété
Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération
Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition
achat par préemption en vente publique, 07.07.2012
Service gestionnaire
Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie
Précisions administratives
Projet co-financé en partenariat par le Fonds national du patrimoine, la Région Poitou-Charentes, le Département de la Vienne et la CAPC/Avis favorable de la Délégation permanente de la commission d'acquisitions en date du 25 juin 2012/Accepté par la délibération du bureau n° 10 du 1er octobre 2012 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017
Ancienne appartenance
Hôtel des ventes, commissaire-priseur
Maison de vente Artcurial - 07.07.2012 (num. catalogue 227)

Mentions légales

Mention légale
© Alienor.org, Musées de Châtellerault

Une question? Contactez



Ces publications en parlent




Ces œuvres peuvent

vous intéresser