- 2012.1.1 - Alienor.org

Désignation
Exécution
Description
Administration
Historique

Numéro d’inventaire

2012.1.1

Domaine

transports - communications - métallurgie - ethnologie - sciences - techniques

Dénomination

automobile - prototype

Appellation historico-commerciale

Raffica

Nombre d’exemplaire

Auteur, exécutant

Heuliez firme : Heuliez SAS - fabricant

Heuliez-Torino - désigner

Lieu de création - d'exécution

Cerizay (Deux-Sèvres, ville)

Date d'exécution

1992

Précisions sur la genèse

En dehors des commandes de constructeur et des projets liés à des bases existantes, le bureau d'étude France Design se devait régulièrement de présenter son savoir-faire en matière de style et de conception technologique. A partir de 1990, un studio de style fut créé en Italie par le styliste Marc Deschamps, sous le nom de Heuliez-Torino, afin d'être proche des autres bureaux de style italiens en vogue à l'époque. En 1992, Heuliez-Torino dévoile le concept-car Raffica, étudié et réalisé en moins de deux mois. Cette maquette de salon servait surtout à démontrer le principe du toit escamotable, qui permettait en quelques secondes de passer d'un élégant coupé à un ludique cabriolet, par simple escamotage du toit rigide dans le coffre. Ce principe reprenait à son compte l'invention et le brevet de Georges Paulin, styliste de l'entre guerre, qui avait appliqué ce système sur des châssis Panhard et Lancia carrossés en 1933 et 1934 par Marcel Pourtout. Cela avait donné lieu à partir de 1935 à de très petites séries de Peugeot 301, 401, 601 et 402 Eclipse. Présentée dans une superbe livrée orange, Raffica fut exposée en octobre 1992 au Salon de l'Automobile de Paris. De retour dans les ateliers de Cerizay, le PDG de l'époque, jouant les stylistes, jugea que le nez de l'auto était trop long et fit refaire une seconde proue plus ramassée. La voiture fut repeinte en bleu Heuliez. Elle servit par la suite à démontrer le fonctionnement du toit escamotable Heuliez. Témoignage de la création du concept moderne de coupé-cabriolet par le carrossier Heuliez, le concept-car Raffica préfigure la présentation en 1998 du concept-car "20coeur" réalisé par Heuliez en vue d'annoncer la commercialisation prochaine de la Peugeot 206 CC.

Matière

résine - plâtre

Dimensions et formes

H. 130 ; L. 415 ; l. 200 (hors roulettes)

Localisation de l'objet

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)

Propriétaire, type de propriété

Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération

Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition

achat par préemption en vente publique, 07.07.2012

Service gestionnaire

Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie

Précisions administratives

Projet co-financé en partenariat par le Fonds national du patrimoine, la Région Poitou-Charentes, le Département de la Vienne et la CAPC / Avis favorable de la Délégation permanente de la commission d'acquisitions en date du 25 juin 2012/Accepté par la délibération du bureau n° 10 du 1er octobre 2012 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017

Ancienne appartenance

Heuliez firme

Hôtel des ventes, commissaire-priseur

Maison de vente Artcurial - 07.07.2012 (num. catalogue 236)

Caractéristiques

Mentions légales

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