Homo Sapiens, Sapiens,... Sapiens - 2010.1.1
Chaintrier Jean

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h


Caractéristiques

Numéro d’inventaire
2010.1.1
Domaine
estampe - arts
Dénomination
estampe
Titre
Homo Sapiens, Sapiens,... Sapiens
Auteur, exécutant
Lieu de création - d'exécution
Paris (Paris, ville) : Paris, Paris (France, Ville)
Date d'exécution
1971
Précisions sur la genèse
Cette oeuvre se veut une réaction à la politique d'aménagement du territoire menée par le gouvernement Pompidou sous De Gaulle dans les années 60 : explosion du réseau autoroutier qui quadruple en deux ans, politique des villes nouvelles puis par le président Pompidou.

Devenu président, Georges Pompidou entend moderniser la France : il continue la modernisation économique et l'industrialisation du pays tout en devant faire face à des conflits sociaux et aux contrecoups du premier choc pétrolier de 1973. Dans ce cadre, il développe l'automobile au détriment des autres modes de transport. En 1970, il écrit dans une lettre destinée à Jacques Chaban-Delmas :
" La vie moderne dans son cadre de béton, de bitume et de néon créera de plus en plus chez tous un besoin d'évasion, de nature et de beauté. L'autoroute sera utilisée pour les transports qui n'ont d'autre objet que la rapidité. La route, elle, doit redevenir pour l'automobiliste de la fin du vingtième siècle ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier : un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, en en profitant pour voir la France. Que l'on se garde de détruire systématiquement ce qui en fait la beauté !".[
Il dit encore à ce propos en 1971 :
" Il faut adapter la ville à l'automobile ".
Le nombre de cyclistes régresse et le nombre d'automobilistes augmente significativement. Dans bon nombre de villes beaucoup de vieux quartiers sont détruits pour faire place à des voies express ou élargir certains axes comme à Lyon avec le tunnel de Fourvière. C'est à cette époque que nait le plan autoroutier pour Paris conçu par les services techniques, les architectes et urbanistes de la ville de Paris.

C'est dans ce contexte que Jean Chaintrier, alors parisien, réalise Homo Sapiens, Sapiens,& Sapiens dans une technique qu'il utilise alors fréquemment notamment pour des petits formats. Il réagit à l'annonce de l'ouverture des quais sur berge et entend dénoncer le tout automobile.
Technique
monotype - linogravure - pastel
Dimensions et formes
H. 38 ; L. 26
Type d’inscription
annotation manuscrite - titre - signature
Transcription des inscriptions
Monotype lino gravé + pastel (b.g.)
Homo Sapiens, Sapiens,... Sapiens (au centre)
JCHAINTRIER (b.d.)
Localisation de l'objet
Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)
Propriétaire, type de propriété
Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais, propriété de la communauté d'agglomération
Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition
don, 25.09.2009
Service gestionnaire
Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie
Précisions administratives
délibération n° 17 du bureau du 19 avril 2010 / avis favorable de la commission interrégionale d'acquisition du 17 juin 2010 Transfert de gestion à la Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault le 1er janvier 2017
Ancienne appartenance

Mentions légales

Mention légale
© Alienor.org, musées de Châtellerault

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