Dériveur en double type dinghy appelé aussi Boucanier construction amateur entre 1957 et 1959, plan de l'architecte Jean-Jacques Herbulot de 1957. Coque en latte acajou verni, ponté avec baignoire, étrave droite, arrière à tableau, safran relevable et dérive pivotante, coque numéro 75, non immatriculé. Voiles de la voilerie Richard de Saint Servan. Protégé au titre des Monuments Historiques le 06/02/2018.
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
9, place Gambetta (cœur de ville)
17310 Saint-Pierre-d’Oléron
Ouvert - dimanche : 14h - 18h
05 46 75 05 16
Don à l'AAMMLR de Elisabeth Huffer. Bateau en l'état dans le hangar familial daux Portes en Ré , construction non achevée après le décès du constructeur, père de la donatrice en 1959.
L’après guerre motive les instances fédérales, à démocratiser la voile et à la rendre accessible au plus grand nombre. Tant dans la taille des bateaux pour avoir des unités abordables économiquement et accessibles aux débutants, que dans le dessin afin de rendre la construction la plus facile possible avec le vœu de favoriser la construction amateur.
Le premier qui y travaille est Jean Jacques Herbulot. Il a déjà réalisé avant guerre, des petites unités comme le Sharpie (9m²) et le Dinghy. Il dessine dès 1950 le Vaurien, dont la vocation est d’être accessible à tous (maniable et facile à apprendre), et d’être facile et économique à construire.
Il propose également une collection de plans de bateaux en forme et en bois moulé pour la construction amateur dont le Maraudeur et le Boucanier, adaptation du dinghy en 1957 qui rentre dans la jauge des 14 pieds répandus outre-Manche.
Don du bateau complet en l'état. Restauration à réaliser.
Don à l'AAMMLR de Elisabeth Huffer. Bateau en l'état dans le hangar familial daux Portes en Ré , construction non achevée après le décès du constructeur, père de la donatrice en 1959.